客户案例
当铁路、高速公路、地铁在我国南方隧道开凿时，隧道涵洞内的温度有时会达到42度。根据市场需求，我司开发出隧道空调系统，应用于盾构机上，可有效改善隧道环境温度；目前该系统已成功应用于广东地铁项目，夏日高温天气，可使隧道环境温度有效控制在30度以下。
高温季节，拌合站水泥罐体温度达50-60℃，需对其降温处理，目前对拌合站水泥罐体的降温方式多采用遮阳布包裹，避免阳光暴晒，但是由于罐体较高，遮阳布安装困难，且遮阳布固定不牢固，易导致遮阳效果不明显，此外，长时间暴晒遮阳布易损坏，失去遮阳效果，需要频繁更换；并且不需要遮阳时，需要将遮阳布取下，费时费力。
多年以来，中国铁建与我司长期合作，为隧道开凿通风降温增砖添瓦，完美解决隧道挖掘通风降温的难题，我司研发隧道空调系统采用盾构机外循环冷却水制冷和压入冷却空气相结合的方式对区间隧道作业面进行降温。在传统外循环冷却和隧道通风基础上，在盾构机上安装空调系统，将隧道通风气流在空气冷却器中进行冷却，使冷却空气从二次通风系统出口处输送到施工作业面（管片拼装区域）。二次风机送风出口温度可以达到20℃，比常温下最高温度低10-12℃，给作业区域有效降温，改善施工作业环境。
特瑞普（广州）冷热设备有限公司与中国铁建合作为隧道盾构机降温提供水循环系统的案例，展示了特瑞普公司在冷热设备领域的专业技术和卓越服务。
方形全焊接换热器综合了板式换热器和管壳式换热器的优点，兼具传统板式换热器的高效率、紧凑结构、耐高温、良好密封性和可靠安全性等特点，经过采用方形全焊换热器，剩余蒸汽得到了有效回收，将钢铁厂生产过程中产生的余热转化为生产和生活热源，从而显著提高了能源利用效率。这项技术不仅为企业带来经济效益，同时也取得了环保效益。