联系人:王工
邮 箱:seana@tranp.cn
电 话:18102505973
地 址:广州市增城区永宁街创立路1号1幢A2栋四楼403室
喷油螺杆空压机运行过程中会产生大量的热,主要表现为:①空压机高速旋转摩擦产生大量热②空气进入压缩机后,受到压缩,温度急剧上升;因此出来的气油混合物通常都会达到80-100℃。为了防止油温过高,通常需要将空压机油冷却降温,把油温控制在60℃以下,防止机油乳化变质,影响油品性能及空压机的使用寿命。而一些企业只需要温度较低的加压的空气,多余的热量则通过冷却系统快速冷却。以上两处热源,如果直接排放,不仅会增加额外的电能,而且会造成废热污染。
应用原理
通过设置余热回收系统,对机油和空气的余热进行转换回收,供应到其他用热点,及生活区。使空压机保持稳定运行的同时,降低其他用热点中加热设备(如锅炉、热泵等)的负荷及能耗。
对油余热回收方案
当用热点有用热需求时,高温油优先通过余热回收系统,高温油的热量将水或者空气加热,供生产线,生活区用水,辅助供暖等终端。其中用到特瑞普所生产的板式换热器。
对高温压缩空气热回收方案
当用热点有用热需求时,高温压缩空气优先通过余热回收系统,将水或者空气加热,供生产线,生活区用水,辅助供暖等终端。
结论
通过对螺杆空压机余热回收利用,可以更高效地对螺杆压缩机产生的高温润滑油冷却降温,保护润滑油不乳化变质,从而使空压机运行更加稳定。同时减少了热废污染,也能降低能源消耗,节能降本。