联系人:王工
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地 址:广州市增城区永宁街创立路1号1幢A2栋四楼403室
多年以来,中国铁建与我司长期合作,为隧道开凿通风降温增砖添瓦,完美解决隧道挖掘通风降温的难题,我司研发隧道空调系统采用盾构机外循环冷却水制冷和压入冷却空气相结合的方式对区间隧道作业面进行降温。在传统外循环冷却和隧道通风基础上,在盾构机上安装空调系统,将隧道通风气流在空气冷却器中进行冷却,使冷却空气从二次通风系统出口处输送到施工作业面(管片拼装区域)。二次风机送风出口温度可以达到20℃,比常温下最高温度低10-12℃,给作业区域有效降温,改善施工作业环境。
制冷主机及保温水箱布置在台车一层,尺寸可根据盾构机现有空间自由定制,且主机、水泵及水箱相对位置可灵活调制;空气冷却器置于台车二层,与风管串联,尺寸可与台车现有风管同等大小,能安装风管就能放置空冷器,完全不受二层狭小空间限制。